Page 10 - Revista Modular

Los sistemas de drenaje del territorio son los corre-
dores más estables y continuos, y los que tienen una

“mayor capacidad de recuperación, aunque estén to-
talmente degradados.”

“El Jardín de la Metrópli. Del paisaje romántico al espacio libre para una
ciudad sostenible” (2002), tesis doctoral de Enric Batlle.

El repentino crecimiento de la mancha urbana que se dispersó sobre
gran parte de territorio del valle de Chihuahua en los últimos 60 años,
trajo consigo un severo deterioro en los arroyos pertenecientes a la sub-
cuenca del río Sacramento, siendo esta la zona más afectada de la ciudad
al acoger la mayor parte de los desarrollos inmobiliarios de las últimas
décadas. Es aquí, en donde, según el Atlas de Riesgos del Municipio
de Chihuahua (2014) se encuentra la mayor concentración de zonas de
riesgo, consecuencia de una trama fluvial invisibilizada que ha sido blan-
co de innumerables iniciativas guiadas por la improvisación.
En el presente estudio se evaluaron tres arroyos contenidos en dos po-
lígonos, en este caso, dos microcuencas, en una sola consulta en el pro-
grama Global Mapper, por lo que la investigación se desarrolló dentro
de un diseño no experimental debido a que únicamente se unieron datos
con la finalidad de medir y hacer una comparativa entre la superficie
permeable y la impermeable en los respectivos cauces.
Para estructurar la información de los arroyos se implementó el uso de
microcuencas como unidad de estudio, y así, facilitar la representación
espacial de los arroyos y su entorno. En la FASE 1 para el “Manejo
Integral de Cuencas” (Maass y Cotler, 2007; Cotler y Caire, 2009), se
establece como primer paso, el diagnóstico y la identificación de los pro-
blemas en los territorios pertenecientes a las mismas cuencas. Por otro
lado, se plantea como principio básico para la gestión de los recursos hí-
dricos en la LAN (2016) en (DOF, 2016, art. 14 BIS 5, Fracción II, XX).
Se seleccionaron los escurrimientos que cuentan con características que
permiten una mejor evaluación de la interacción que tienen con la ciu-
dad de Chihuahua. Para esto se tomó en cuenta; la longitud del tramo
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